非標液壓油缸缸筒加工中的問題 發布時間:2020-09-10

                                                                

                                                                                  非標液壓油缸缸筒加工中的問題


       結合徐州炎黃多年的加工經驗對非標液壓油缸缸筒的加工進行了分析,想對缸筒進行有效的控制常見的缺點,則需要掌握幾個要點。有三個環節,包括沖裁,熱處理,工件夾緊和鏜床調整。讓我們來了解下面的細節。

       首先是沖裁環節的質量管理。在正常情況下,在沖裁過程中應考慮卡盤的尺寸。這是因為,如果尺寸過小,就會導致加工兩端定位止點的長度變短,導致鏜削時工件的定位不準確,從而加工的液壓缸筒產品的厚度不均勻。

在熱處理過程中,它會直接影響氣缸的均勻性和硬度。也就是說,熱處理不僅會影響氣缸的質量,而且對后續的加工環節也會產生較大的影響。

       例如,如果非標液壓油缸缸筒的硬度發生變化,很可能在鏜削過程中形成,刀具磨損加劇,甚至出現刀具切削條件,形成廢品。此外,當使用浮動鏜刀進行加工時,內孔的質量也會受到影響。


       另外,在液壓缸的制造過程中,工作人員還需要嚴格控制工件夾緊和鏜床的調整。事實上,在整個鏜削加工過程中,夾具、工件、鏜床主軸、鏜桿底座、受油器、鏜刀和鏜桿中心線保持一致,這是保證內孔加工過程優良質量的關鍵。

       調整鏜床時,應注意保證其同軸度。此外,還應注意對液壓缸油箱尾部的檢查和調整,及時發現磨損已恢復。在粗加工中,卡盤可以用來提高生產率。

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